RTT hema bora unayohitaji kwenye safari ya barabara!

Hema ya juu ya paa (RTT) kwa sasa ni kipenzi cha ulimwengu wa ardhi.Inaonekana hakuna kitu bora zaidi kuliko kuonyesha hema lako jipya la paa wakati wa safari yako ya hivi punde ya kupiga kambi nje ya mtandao ili kujenga uaminifu wa mitandao ya kijamii (alama za bonasi kwa video zisizo na rubani).Haishangazi Instagram na YouTube zimejaa video za hema za paa.Na wote kwa sababu nzuri: wao ni mchanganyiko, vizuri kulala na kuangalia maridadi.Zaidi ya hayo, wanatoa trela ya usafiri kwa magari mengi ya kawaida ya mitaani bila bei ya juu ya kununua RV.Hata hivyo, kuna pia hasara, hasa kwa hema za juu za laini.Baadhi yao ni dhahiri na baadhi si hivyo wazi, hasa kwa mara ya kwanza wanunuzi wa nyumba.
Ikiwa unununua hema la paa hivi sasa, hakika utajua faida zote za kumiliki moja.Huhitaji sisi kukushawishi kununua.Walakini, kabla ya kutoa $3,000 kwa hema bora zaidi ya paa unayoweza kupata, kuna mapungufu ya kuzingatia pia.Hatujaribu kukukatisha tamaa kununua, lakini inafaa kujua unachoingia.
Ikiwa tayari unamiliki au unanunua hema la paa, unajua kuhusu upande wake mbaya zaidi: bei.Mahema ya paa ni ghali.Baadhi ya hema bora zaidi za kupiga kambi sokoni ni chini ya $400, wakati hata hema za juu za paa zinaweza kugharimu zaidi ya $1,000.Bei hupanda haraka hadi maelfu ya dola au zaidi kwa miundo iliyoboreshwa ambayo ni nyepesi zaidi, iliyotengenezwa kwa nyenzo bora zaidi, na ina vipengele vilivyojengewa ndani kama vile mwangaza wa LED, paneli za jua na vinyambo vya kupokanzwa.Huenda wamiliki wa malori wakahitaji kununua rack maalum ili kuweka RTT mpya nyuma ya lori lao.Baadhi ya wamiliki wa magari na SUV wanaweza pia kuhitaji kununua rack ya paa au vifaa vingine ili kutoshea RTT mpya kwenye gari lao.Inakunja haraka.

Ukweli huu labda ndio sababu bora ya kutonunua hema la paa, na wanunuzi hawataiona.Kupiga kambi au kupanda kwa RTT inamaanisha kuwa makazi na gari lako ziko mahali pamoja.Ukishapiga kambi na kuweka hema lako, hutaweza kuendesha gari lako ili kuchunguza eneo bila kulitenganisha na kuliweka pamoja tena.Haionekani kuwa nyingi, hasa kwa vile wamiliki wengi wa RTT kwenye mitandao ya kijamii wanaangazia kushindwa kwao (zisizo halisi kabisa) kwa chini ya sekunde 60.Kwa kweli, hema nyingi bora zaidi za paa huchukua dakika 10 hadi 20 au zaidi kuvunjika kabisa na kisha dakika 10 hadi 20 kusanidi tena.Kulingana na mtindo wako wa utafiti, hii inaweza kusababisha kwa urahisi kupoteza saa moja au mbili kila siku.
Ikiwa wewe ni mlalaji mwepesi, fahamu kuwa kulala kwenye hema laini la juu kunaweza kuwa na kelele - kwa sauti kubwa.Hii haishangazi, kwani imeundwa kuinuliwa kutoka ardhini na kufanywa kutoka kwa wavuti ngumu ya vitambaa vinavyoingiliana.Mitetemo ya upepo, hasa katika maeneo ya upepo mkali, inaweza kusababisha nguo na nzi wa mvua kupiga kwa nguvu sana hivi kwamba wanaziba.Kwa wengi wetu ambao tumekimbilia maeneo ya mbali kutafuta amani na utulivu, ukweli huu pekee unaweza kuwa sababu ya kuamua.

Isipokuwa wewe ni popo au mvivu, unapenda kulala katika hali nzuri.Kusawazisha hema la ardhini ni rahisi.Sogeza tu kwenye matope na ulale ili uangalie kiwango kabla ya kutumikia.Kusawazisha hema la paa kunamaanisha kusawazisha gari zima, ambayo inahitaji vizuizi vya kusawazisha, kiwango cha Bubble (ikiwa ungependa kuzuia maumivu ya kichwa) na labda kuendesha gari na kuhifadhi nakala rudufu kila wakati unapoweka kambi.Sio ngumu, lakini inachosha.
Kwa usahihi: hawana kuanguka.Kitaalam sio za kudumu.Walakini, mifano mingi ina uzito kati ya pauni 100 na 200.Zaidi ya hayo, ni mengi na ni magumu, kumaanisha kuwa bila shaka utahitaji rafiki au wawili kukusaidia kuwaondoa.Kwa kweli, mara tu unaposakinisha yako, kuna uwezekano mdogo wa kuiondoa, hata kama huihitaji.Ni rahisi zaidi na kwa bei nafuu kuiacha kila wakati.Hii inaongoza kwa hatua inayofuata.
Haijalishi jinsi RTT ni nyepesi au iliyosawazishwa, matumizi ya mafuta yataathirika ikisakinishwa.Hii ni fizikia rahisi.Gari lako litakuwa na uwezo mdogo wa aerodynamic, hasa kwenye barabara kuu, na litalazimika kusonga uzito zaidi kuliko kawaida.Kwa upande wa matumizi ya mafuta, ni kama kuwa na abiria wa ziada kwenye gari lako kila wakati.Kupoteza maili chache kwa galoni kunaweza kusisikike sana, lakini kwa lori na SUV zinazotumia petroli, hata kushuka kidogo kwa ufanisi wa mafuta kunaweza kuumiza pampu.

Faida moja ya wazi ya hema za paa juu ya hema za kitamaduni za kupiga kambi ni kwamba hazigusi ardhi na kushambulia wanyama.Kwa kweli, kitu chochote kinachotambaa chini hakipaswi kuwa na shida kuingia kando ya gari lako na juu au kwenye hema lako.Kulingana na mahali unapopiga kambi, inaweza kuwa buibui, mchwa, panya, squirrels, wolverines, na bila shaka, dubu.Pengine inaonekana salama zaidi kuliko hema ya kawaida.Kweli sivyo.
Walakini, hatuchukii hema za paa.Kwa watalii wa mtindo sahihi na mapato ya busara ya busara, ni nzuri.Lakini ikiwa unafikiria kununua, usitegemee washawishi pekee kwa utafiti wako.Si rahisi kama wanavyofikiri.